휴대폰도 처음 구입하면 오래 사용해도 배터리가 오래 가지만, 사용 기간이 길어질수록 성능이 떨어져서 금방 닳는 것을 확인할 수 있습니다. 전기차 배터리 수명도 비슷하다고 생각하면 됩니다. 휴대폰도 교체해 주는 것처럼 전기차 배터리 종류에 맞게 교환이 필요한 것입니다. 오늘은 전기차 배터리 교환비용과 수명, 종류에 대해서 알아보겠습니다.
전기차 배터리 수명
보통 용량의 범위는 50~100 kWh로 큰 편이라고 생각하면 됩니다. 휴대폰 배터리 교환비용도 10만 원대 정도 하는데, 이렇게 용량이 큰 전기차 배터리 교환비용은 상당히 클 것이라고 예상할 수 있습니다. 어쩔 수 없이 부담스럽게 되죠. 하지만 전기차 배터리 수명이 다하기 전에 교체를 꼭 해줘야 차를 오래 사용하실 수 있습니다.
전기차 배터리 수명의 경우 평균적으로 봤을 때 100% 완충 기준으로 약 1천 회 정도 사용할 수 있습니다. 배터리를 50%까지 충전하고 사용하고 난 후에 다시 50%를 충전하는 경우에는 5천 회 정도 사용 가능합니다. 또한 20%로 사용, 20% 충전은 8,000회 정도입니다. 이렇게 어느 정도로 충전을 하고 사용하느냐에 따라 전기차 배터리 수명도 달라지고 사용 횟수도 달라질 수 있다는 점을 사용 시에 고려해야 합니다.
또한 전기차 배터리 수명을 늘리기 위해서는 충전기의 권장 방법에 따라서 하는 것이 중요합니다. 과충전이나 고온도의 경우 오히려 더 수명을 단축시키고, 손상의 가능성이 있기 때문입니다. 또한 배터리 SOC를 일정한 범위 안에서 유지하는 것도 전기차 배터리 수명 연장에 도움 됩니다.
전기차는 온도에 민감하기 때문에 온도 관리를 해주는 것이 좋습니다. 대략적으로 15도~30도 사이로 유지하는 것이 좋습니다. 전기차 배터리 수명을 늘리기 위해서는 배터리 잔량을 20% 이하로 떨어뜨리지 않는 것이 좋으며, 100% 완충보다는 80% 정도만 충전을 하고 사용하는 것이 전기차 배터리 수명을 늘릴 수 있습니다.
전기차 배터리 종류
부가적으로 전기차 배터리 종류에 대해서 간단히 알려드리자면, 파우치형, 각형, 원통형 3가지가 있습니다. 파우치의 경우 LG 에너지솔루션과 SK온이 주로 제작하는 종류입니다. 닛산, 볼보, 현대, 기아, GM, Ford 등의 차량에 주로 사용되고 있습니다.
각형의 경우 BMW, 포르셰, 벤츠 등에 들어가는 전기차 배터리 종류로, 외부 충격과 발열에 강한 중대형 배터리입니다.
그다음 원통형의 경우 주로 테슬라에서 사용되며 기계적인 안정성이 뛰어나서 배터리팩 구성이 용이합니다. 또한 생산 가격이 낮아서 대량 생산에 적합하지만, 파우치형과 비교했을 때는 에너지 밀도가 떨어지는 단점이 있습니다.
전기차 배터리 교환비용
그렇다면 가장 중요하게 볼 전기차 배터리 교환비용입니다. 우선 전기차 배터리 종류와 용량에 따라서 달라집니다. 전기차에는 주로 리튬 이온 배터리가 사용되며, 이는 양극재 종류에 따라서 또 NCM, LEP 등으로 구분되고 있습니다.
LEP의 경우 에너지 밀도가 낮고 성능은 떨어질 수 있지만, 전기차 배터리 교환비용이 저렴하고 안전성이 높다는 장점이 있습니다. NCM은 에너지 밀도도 높고 성능도 좋은 편이지만, 전기차 배터리 교환비용이 비싸고, 화재의 위험성이 있다는 단점이 있습니다.
또한 용량이 클수록 주행거리가 길어지기 때문에 전기차 배터리 교환비용도 비쌀 수밖에 없습니다. 결론부터 말씀드리자면 전기차 배터리 교환비용은 대략 2,000~3,000만 원 정도 예상해야 합니다. 여기에 공임비 100만 원 정도가 추가된다고 생각하면 됩니다. 이렇게 부담이 될 만큼 비싸기는 하지만, 다행인 것은 전기차 배터리 교환비용을 걱정할 만큼 교체 주기가 자주 있는 것은 아닙니다. 일반적인 운행 패턴에 따르면 10년 까지는 교체할 필요가 없습니다.
오늘은 이렇게 전기차 배터리 수명, 종류, 교환 비용에 대해서 알아보았습니다. 참고하시기 바랍니다.
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